10月31日上午10點18分，“齊魯號”歐亞班列在濟南、青島、淄博、臨沂四地同步首發(fā)。據(jù)介紹，“齊魯號”歐亞班列的開行，標志著山東省成功實現(xiàn)全省歐亞班列資源整合，進入統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳的高質(zhì)量發(fā)展新階段，為山東省進一步響應國家“一帶一路”倡議，打造對外開放新高地，建設國際物流大通道，構建全方位開放新格局提供了堅強的支撐。
自2015年起，青島、濰坊、臨沂、濟南等9市相繼開行歐亞班列，已累計發(fā)運800列，今年前9個月開行265列。其中，從中鐵集裝箱青島中心站累計發(fā)出歐亞班列552列，2018年已開行178列。
整合后的歐亞班列，將有助于打造更加四通八達的國際陸路運輸線路，暢通東連日韓、西接歐非、南到東盟、北接俄羅斯的國際物流大通道，形成多式聯(lián)運新格局，夯實對外開放新平臺，必將有力推動我省與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。初步預計，到2021年，我省將實現(xiàn)歐亞貨運班列雙向往返發(fā)行1000列，其中中歐班列達到300列。
青島是全省歐亞班列運行的重要節(jié)點城市，膠州作為青島市唯一的歐亞班列始發(fā)地，積極搶抓國家“一帶一路”和中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設重大機遇，打造示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心，充分發(fā)揮中鐵集裝箱青島中心站優(yōu)勢，通過“港站一體”的海公鐵多式聯(lián)運模式，以歐亞班列為主體，加速建設“一帶一路”多式聯(lián)運綜合物流樞紐。
統(tǒng)計顯示，2017年，中鐵集裝箱青島中心站完成集裝箱作業(yè)量42萬TEU，同比增長18.3%。2018年作業(yè)量可突破50萬TEU。京東、傳化、寶灣、濟鐵、日日順等知名物流企業(yè)紛紛落戶，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，發(fā)展質(zhì)量不斷提高，膠州作為“一帶一路”雙向橋頭堡的戰(zhàn)略地位更加鞏固。
下一步，膠州市將按照全省統(tǒng)一部署，以中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)為載體，持續(xù)放大峰會效應，以“歐亞班列”高質(zhì)量發(fā)展為引領，深化歐亞班列運行政策措施，不斷推動現(xiàn)代物流業(yè)升級發(fā)展，全面加快新舊動能轉換步伐，為建設宜居幸福的現(xiàn)代化空港新區(qū)貢獻膠州擔當。
CE認證是歐盟市場的準入門檻，企業(yè)產(chǎn)品進入歐盟市場都會被要求符合歐盟CE認證，歐科將跟隨發(fā)展大潮幫助更多企業(yè)產(chǎn)品順利進入歐盟市場。